Correr el Maratón de Berlín: Análisis, recorrido, entrenamiento e inscripciones

Muchos corredores sueñan con ganas el sorteo o inscribirse en una gran carrera donde muchos desean correr el Maratón de Berlín. Otros tienen dudas sobre si merece la pena correr en una carrera con tantos miles de personas y con un precio tan elevado entre el dorsal y viaje o donde inscribirse es tan complicado. Para ser honesto, tras cumplir mi sueño hace poco menos de dos años de correr mi primera carrera de 42K en el maratón en Valencia, no estaba en mis planes correr otra carrera larga, pero me animé con el Maratón de París, Londres, Ámsterdam en 2018, así como el Maratón de Milán y Liverpool en 2019. Con más ganas y mejor preparado que nunca afrontaba mis meses de entrenamiento para el Maratón de Berlín. Así es la vida y aprovechando el “momentum deportivo“, el Maratón de Berlín iba a ser mi séptica y orgullosa maratón, tercera de 2019 y segunda del circuito de las Abbott World Marathon Majors.

Correr el Maratón de Berlín surgió una vez se abrieron las inscripciones para el sorteo del Maratón de Berlín un año antes de la carrera. Una semana después de terminar el Maratón de Berlín, ya te puedes inscribir para el año siguiente, bien por tiempo clasificatorio como para el sorteo como fue nuestro caso. Nuestro objetivo era correr una Abbott World Major, y qué mejor que en el Maratón de los records, el más rápido del mundo y además está en el continente europeo, el Maratón de Berlín.

He de reconocer que aunque íbamos con las expectativas muy altas respecto al Maratón de Berlín, hubo cosas que nos parecieron algo “cutres” o fuera de lo que esperas encontrar en cualquier maratón del mundo. 

El Maratón de Berlín forma parte de las Abbott World Marathon Majors, una lista que comparte con los Maratones más importantes del mundo y que forman las ciudades de Londres, Berlín, Chicago, Nueva York , Boston y Tokio.

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Desafortunadamente, a dos meses del Maratón de Berlín surgió la peor de las peores lesiones de todo corredor, una fascitis plantar que iba acompañada de un espolón calcaneo que me impidió seguir mis entrenamientos de manera normal, practicamente no pude correr el último mes de preparación, pero de eso hablaré más adelante en este artículo.

REGISTRARSE PARA EL MARATÓN DE BERLÍN

En cualquier caso, lo primero Y MÁS IMPORTANTE por la particularidad de un viaje donde además hay una actividad deportiva de alto rendimiento como el Maratón de Berlín durante el viaje, es muy importante tener un buen seguro de viaje, nosotros siempre confiamos en Iati, además tendrás un 5% de descuento por ser nuestro lector y si reservas a través de nuestra web AQUÍ. Si viajas sin seguro de viaje y tienes cualquier “imprevisto“, vas a tener que desembolsar mucho dinero. Es mejor viajar con tranquilidad tanto si tienes un problema logístico como médico. Nosotros nunca lo dudamos y siempre viajamos con un buen seguro de viajes. Usa el sentido común cuando no estás en tu país y estás lejos de casa.

El registro para correr el Maratón de Berlin, o donde debes comprar tu dorsal para el Maratón de Berlín, debe hacerse directamente en la web oficial del Maratón de Berlín AQUÍ, donde la web sólo está en Alemán y en Inglés. Para tener más opciones deberás entrar justo antes de que finalice el Maratón del año anterior, donde se abre un plazo de un mes para aplicar a cualquiera de las opciones disponibles. Por ejemplo en 2019, la fecha del Maratón de Berlín fue el 29 de Septiembre y las inscripciones para 2020 se abrieron desde el 1 hasta el 31 de Octubre de 2019. Si no obtienes plaza por tiempo o sorteo, o resulta que los dorsales se han acabado, hay otras 2 opciones. Puedes aplicar para hacer un “Charity” (obra de caridad) donde debes conseguir una cierta cantidad de dinero para la ONG a la que decidas ayudar y que esté homologada por la organización, o puedes reservar la carrera a través de un operador turístico. La lista de organizaciones benéficas y operadores turísticos oficiales se puede encontrar en la web oficial del Maratón de Berlín.

En nuestro caso, el proceso para comprar el dorsal para el Maratón de Berlín fue a través de la web oficial AQUÍ, fue un proceso fácil y sencillo siguiendo los pasos. Aplicamos para el sorteo durante el periodo en que se abría el plazo para aplicar al sorteo del Maratón de Berlín.

Para aplicar al sorteo del Maratón de Berlín debes hacerlo bien de manera individual o bien como equipos. Nosotros lo hicimos por equipos ya que éramos dos y decidimos que o los dos o ninguno, es decir si te toca el sorteo por equipos, ganarán el sorteo del Maratón de Berlín todos los integrantes del equipo.

Debes introducir todos los datos de tu tarjeta de crédito o débito para aplicar al sorteo del Maratón de Berlín, si ganas el sorteo te cobrarán la cantidad en el momento y si no, no habrá ningún cargo, en cualquier caso verifica que la tarjeta aceptará el pago y no tienes bloqueos, de otra manera, aunque ganes, si no pueden hacer el cargo, perderás tu derecho de correr la carrera. El tema de adelantar los datos de la tarjeta en realidad me parece una buena idea ya que menos gente se apunta al sorteo y tienes más posibilidades que te toque. Por ejemplo, el sorteo del maratón de Londres es en base a un e-mail, es decir, una persona que tenga 100 e-mails podría aplicar 100 veces sin pagar nada por adelantado, con lo que se limitan las opciones.

Durante el proceso debes elegir todo lo que vas a querer y luego no podrás cambiarlo. Esto es importante que lo sepas ya que influirá mucho en la logística del día de la carrera, y me explico más adelante. En uno de los puntos te preguntarán si quieres BOLSA o PONCHO, elijas lo que elijas, no podrás cambiarlo en la Feria/exposición del Maratón de Berlín. Si elijes BOLSA, significa que al recoger el dorsal te darán una bolsa de plástico con tu número de dorsal donde podrás meter la ropa que lleves el día de la carrera y dejarla en los roperos. Si has elegido la opción de PONCHO, no podrás dejar ninguna bolsa en la salida de la carrera pero tendrás un bonito Poncho térmico del Maratón de Berlín al finalizar la carrera.

Por otro lado, debes saber que no hay camiseta de Finisher del Maratón de Berlín cuando completas los 42,195 metros, ésta debes pagarla por adelantando (30€ fue el precio de 2019) durante la inscripción y te la darán el día que recojas el sorteo, en la Feria del Corredor hasta un día antes de la carrera, es raro, pero es así, de hecho es el primer Maratón que corro y que ésto es de ésta manera. O bien y si quedan camisetas de Finisher en la feria del corredor podrás comprar una directamente allí.

El precio del dorsal del Maratón de Berlín fue de 125€, había que añadir 6€ de alquiler de chip (ya que no va en el dorsal) que tendrás que devolver al finalizar la carrera o tendrás una multa de 50€ y a parte como he mencionado antes compré la camiseta de finisher para garantizar que la tendría. 

SI eres un “Fast Runner” puedes directamente tener plaza para correr certificando tu marca personal, la cuál no es nada sencilla, es decir, para corredores con edades entre 18 y 44 años, la marca que debes acreditar para correr es de 2 horas y 45 minutos. El precio para correr el Maratón de Berlín es el mismo que si ganases el sorteo.

En cualquier caso, no es necesario un certificado médico para correr el Maratón de Berlín pero si recibirás (si finalmente corres) un e-mail para completar un formulario de contactos de emergencia y para asegurar que te encuentras en condiciones para correr. 

GANAR EL SORTEO DEL MARATÓN DE BERLÍN

No hay una fórmula mágica para que ganes el sorteo del Maratón de Berlín, pero si pude leer en foros antes de aplicar que los corredores que aplican por ciertos países y por equipos en vez de entrada individual tienen más opciones, de hecho todos los españoles con los que pude hablar los días del maratón habían ganado el sorteo aplicando por equipos, en grupos de 2 corredores o 3 corredores. 

Por otro lado y por lo visto se busca la diversidad de países, es decir, si te apuntas como corredor de Sri Lanka (como fue mi caso) en teoría tendrás más posibilidades de que te toque el sorteo que aplicando por España ya que aplicarán seguramente muchos miles de corredores.

Puede no ser verdad, ¿o sí?, en cualquier caso decidí seguir unas pautas para tener “moralmente” más opciones y sinceramente, ganamos el sorteo por equipos y Marco y Yo pudimos correr una de las mejores maratones del mundo: Berlín.

Los resultados del sorteo del Maratón de Berlín se publican a finales del mes siguiente del cierre del sorteo, es decir, el último día laboral de Noviembre donde recibirás un correo con el resultado que puede ser tanto negativo como positivo con un mensaje que dice : “You are (already) a winner” (tu eres -ya- un ganador). Momento desde el cuál comienza una cuenta atrás de 10 meses hasta el pistoletazo de salida del maratón de los records del mundo: Berlín.

FERIA DEL CORREDOR: marathon expo

La bolsa conmemorativa con el dorsal junto a toda la información de la carrera está disponible unos días antes y hasta el día anterior de la carrera en la BMW Berlin-Marathon Expo situada en el antiguo aeródromo de Flughanfen Tempelhof donde puedes llegar fácilmente en Metro desde cualquier punto de la ciudad incluido desde el aeropuerto desde donde nosotros fuimos con línea directa una vez llegamos a Berlín.

Al llegar al recinto debes cruzar los edificios hasta entrar al interior del viejo aeródromo donde hay un par de puntos de control, puesto que sólo los participantes podrán entran al área de expositores deportivos del Maratón de Berlín, aunque fuera de ésta parte privada y aún dentro del aeródromo también hay muchos expositores, puestos de comida y eventos deportivos para participantes y acompañantes de los corredores.

En el primer control para participantes te piden que muestres el QR del e-mail de confirmación que te enviaron por correo electrónico tiempo atrás y lo cotejarán con tu Documento de Identidad o pasaporte (que también debes llevar contigo) usando un lector de códigos QR. Aquí ya sólo pasan quienes participan en el Maratón de Berlín. Inmediatamente después hay unos tornos en los que debes apoyar tu muñeca y te sellan una pulsera del Maratón de Berlín que te dará acceso a las zonas exclusivas para participantes como son la exposición completa y el acceso a los cajones o corrales el día de la carrera, es decir, no valdrá con llevar el dorsal sino que también necesitarás la pulsera, así que cuida de ella el tiempo que estés en Berlín hasta que corras el día del Maratón de Berlín.

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La Feria del Maratón de Berlín es grande. Ten en cuenta que es una de las World Marathon Majors, con lo que todas las principales empresas deportivas, tecnológicas, de otras carreras y de todo tipo de productos quieren estar aquí.

Ahora viene el momento de recoger el dorsal del Maratón de Berlín, donde seguramente debas esperar una larga cola que incluso podrá salir de una de las dos salas de la Expo. Para acceder a ésta parte igualmente debes enseñar la pulsera e ir a cualquiera de las muchas “ventanillas” que hay preparadas para darte todo. 

Para la entrega del dorsal te volverán a pedir el e-mail con el código QR así como tu Documento de Identidad o Pasaporte, y allí mismo te imprimirán el dorsal que te darán junto a unos imperdibles para acoplar el dorsal a tu camiseta. Te darán bolsa sólo si elegiste ésta opción durante tu inscripción, ya que la bolsa y una pegatina con el número de tu dorsal podrán ser utilizadas para dejar tu ropa en el ropero de la carrera el día del Maratón de Berlín. Si elegiste la opción de Poncho, ésta vendrá marcada en tu dorsal y cuando acabes la carrera deberás ir hasta el lugar donde se dan los ponchos para recoger el tuyo, y recuerda que sólo podrás tener el Poncho oficial del Maratón de Berlín si has elegido ésta opción y así se muestra en tu dorsal.  

Por otro lado, si durante tu inscripción elegiste y pagaste la opción de camiseta de Finisher del Maratón de Berlín, ésta debes recogerla en la misma Feria del Maratón de Berlín, no te vayas sin ella ya que al acabar la carrera no se dan camisetas. Lo sé, es raro sobretodo siendo uno de los mejores maratones del mundo, pero es así.

PERFIL Y RECORRIDO DEL MARATÓN DE BERLÍN

Sí, es Berlín, y al igual que la ciudad, también es una carrera llama apenas repechos ni puentes, razón por la cuál es el maratón de los records del mundo, el Maratón de Berlín es sin lugar a dudas el maratón más rápido del mundo y aquí tienes la oportunidad de hacer tu mejor marca.

Tienes las calles de Berlín para ti, bueno, para ti y para otros 45.000 corredores entre los que se incluyen aquellos que corren en patines y sillas de ruedas. La carrera comienza y termina en el área de Tiergarten, en la ancha y larga calle del 17 de Junio (Straße des 17. Juni) justo al lado de la famosa Puerta de Branderburgo, lugar que se convierten en el epicentro e icono del Maratón de Berlín para todos los corredores.

El recorrido del Maratón de Berlín es totalmente urbano, sus 42 kilómetros transcurren por la zona metropolitana de Berlín, a diferencia de otras carreras que deben extender su recorrido a zonas poco pobladas o sin apenas edificios.

Tanto en la primera como en la última parte de la carrera transcurre por el las zonas emblemáticas de Berlín, en ningún momento se repite una avenida o calle, tampoco te cruzas con otros corredores en sentido contrario. La traza es sencillamente rápida, sin repechos, sin curvas cerradas ni tampoco interminables rectas. Cada calle y curva es una sorpresa de música, gente gritando con banderas de países, espectáculos de danza tradicional de varios países … el Maratón de Berlín es sencillamente una reunión de corredores venidos de todas partes del planeta.

Es especial el momento en que llegas al kilómetro 41 y el griterío es impresionante, sabes que tan sólo te queda una curva en 300 metros para que veas al fondo la Puerta de Brandenburgo y sabes que tus últimos metros para la gloria están allí, tras pasar por debajo de esa icónica estructura. Una experiencia única para cualquier corredor de maratones y sin duda el gran momento de los corredores del Maratón de Berlín donde además hay varios puntos con fotógrafos que tomarán “tu gran foto de la carrera” .

El perfil y elevación de la carrera del Maratón de Berlín es plano, tan sólo hay un pequeño repecho pero que tan sólo sube 20 metros, es decir, nada comparado con cualquier otro maratón del mundo. No hay ni puentes ni pasos subterráneos que hagan que tus cuadriceps tengan un trabajo extra de carga. Todo esto hace que el Maratón de Berlín sea una carrera rápida y si no tienes lesiones y has entrenado bien, harás el mejor tiempo de tu vida. Las avenidas son además muy anchas y aunque estés rodeado de 200 corredores en un corto espacio de tiempo, no tendrás sensación de agobio ni de tráfico. Además los avituallamientos son largos y extensos, reduciendo al máximo la congestión en esos puntos. 

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Si tengo que hablar de un kilómetro o parte de la carrera que sea complicado, no sabría decir cuál ya que por mis circunstancias de la fascitis plantar con la que corrí, fui muy tocado todo el tiempo pero quizá por público y lejanía del centro, me atrevería a decir que del kilómetro 28 al 31, además coincidiendo con el famoso muro del Maratón. Pero por lo general, referente al recorrido y no a tu forma física, no hay una zona o lugar más complicada que otra.

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Durante todo el trayecto del Maratón de Berlín, el espacio en las calles y avenidas es bastante amplio, incluso teniendo en cuenta que yo esta vez iba con corredores más lentos, no tuve en ningún momento congestión de corredores ni siquiera en los avituallamientos. Todo perfecto para corredores rápidos que incluso salgan en corrales más lentos con un ancho correcto para adelantar con comodidad a los corredores más lentos.

DÍA DE LA CARRERA DEL MARATÓN DE BERLÍN

Depende de cuál sea tu corral, podrás tener una logística u otra, igualmente dependiendo de dónde se encuentre tu hotel tendrás diferentes maneras de llegar a tu corral.

Nosotros nos alojamos en un hotel al este de la ciudad, pero el transporte de Berlín es eficiente y sin lugar a dudas, es la mejor manera de moverse el día de la Maratón de Berlín para ir y volver o desplazarte por la ciudad, ya que el día del Maratón, el transporte es gratuito para los corredores, así que no debes preocuparte de llevar dinero contigo. 

Nosotros fuimos a lo que pareció ser el gran centro de los corredores fuera de la zona del Maratón de Berlín, hablo de la estación Central de Berlín (Berlin Haupbahnhof) donde confluyen muchas líneas de autobús, tren y metro y donde además hay un gran espacio cerrado que en un día de frío y lluvia ayuda a estar resguardado. Baños (muy útiles antes de la carrera) y muchos restaurantes.

En cualquier caso, la zona Este al completo del parque Tiergarten es el epicentro del Maratón de Berlín, lugar donde hay carpas, zonas de masajes, los drops para dejar tu ropa y muchas cosas más, además desde ahí dentro vas accediendo a las zonas de tus cajones.

El acceso al completo para corredores del Maratón de Berlín debes enseñar la pulsera que te pusieron en la Expo del Maratón de Berlín, no es suficiente con el dorsal. Una vez dentro, hay indicaciones por colores y corrales que debes seguir. Cada corral o grupo de corrales, tienen una zona llamada BLOQUE al que sólo puedes acceder si es el que te corresponde, y además el que tendrás indicado en tu dorsal, que es una letra que podrá ir desde la A hasta la H, igualmente debes enseñar tu pulsera. 

Si vas a dejar la bolsa con tu ropa, recuerda hacerlo antes de entrar a tu bloque. Una vez estés dentro de tu bloque, allí tendrás una zona donde estirar, relajarte, calentar, baños e incluso café y agua … estos bloques tienen todos acceso al corral correspondiente.

La carrera del Maratón de Berlín comienza oficialmente a las 8:30 am. Dependiendo de tu tiempo estimado o acreditado de finalización, la salida será minutos después según en qué cajón o corral salgas (aquí lo llaman “Block”). Aunque mi mejor marca eran las 3 horas y 12 minutos de Milán, y debería haberme correspondido el corral de corredores entre 3:00 y 3:15, salí en el cajón de 3:15 a 3:30 puesto que la inscripción la hice antes de Milán, donde mi mejor marca era 3:24 en ese momento.

La entrada en los cajones del Maratón de Berlín es ágil. Pero si vas con alguien que sale en otro corral no vas a poder estar con él o ella salvo que esperes hasta 10 minutos antes de que comience la carrera, a que se quitan los controles e incluso puedes pasar por la valla de cualquier corral para acceder a él. 

Hasta aquí la organización es escrupulosamente perfecta, ofreciendo el máximo de seguridad y además extremadamente efectiva y ágil. Además no hay tapones ni congestiones. Hay bastantes voluntarios ayudando y hay grandes espacios.

El Maratón de Berlín comienza en Straße des 17 Juni, ni se comienza ni se acaba en la puerta de Brandenburgo, pero sí en la misma avenida. Por la puerta de Brandenburgo se pasa en el kilómetro 41.800 más o menos, a falta de escasos 400 metros para la meta. Los miles de corredores que participan en el Maratón de Berlín abarrotan las anchas calles iniciales, pero incluso cuando se pasaban por calles más estrechas, rotondas o curvas, no tuve sensación de ir agobiado por otros corredores, había bastantes espacios en todo momento.

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MI ESTRATEGIA DE CARRERA

Como siempre mi primer objetivo es acabar y en unas condiciones buenas, es decir, soy de los que piensa que no hay necesidad de pasar un mal rato o jugarse la vida porque sí, siempre busco una “zona de confort” dentro de lo que cabe, ya que son 42 kilómetros y todo puede pasar incluso teniendo experiencia: alguna torcedura, alguna lesión repentina, las condiciones climatológicas … aunque llegaba lesionado, ésto no era diferente para el Maratón de Berlín.

En cualquier caso, para preparar el Maratón de Berlín comencé a realizar los mismos entrenamientos que tan bien me funcionaron para Milán y que podéis encontrar AQUÍ . Para Milán me atreví con unos entrenamientos para hacer 3h15′, y funcionaron muy bien, ya que mi tiempo fue de 3h12′. Esta vez planifiqué el mismo entrenamientos pero calculando dos tiempos o ritmos diferentes para hacerme un tiempo en Maratón de al menos 3h05′, pero también incluí los tiempos de 3h15′ de manera que si mi cuerpo no respondía bien a la agresividad de las nuevas marcas, volvería a los entrenamientos de 3h15′ y al menos intentaría acercarme a 3h10′. Tenía que conseguir al menos bajar de 4’30” por cada kilómetro (en Milán mi media fue de 4’33”), era un objetivo asequible teniendo en cuenta la buena forma física que tenía en el momento de comenzar los entrenamientos.

Mi lesión (fascitis plantar) y la certeza de que esta iba a ser mi peor carrera hasta el momento en cuanto a tiempo cambió por completo mi estrategia de carrera que suele ser de un bote de isotónico y cafeína unos 30 minutos antes de la carrera, normalmente llevo cuatro geles puramente isotónicos y sin cafeína, esta vez llevé tres porque en Berlín hay muchos puntos de avituallamiento de todo tipo cada pocos kilómetros. Pretendía tomarme uno cada 10 kilómetros aproximadamente y hasta el kilómetro 30, el resto con fruta que dan durante la carrera ya que de otra manera, tanto gel y agua y todo lo que metes en el estómago mientras lo estas batiendo durante horas crea un cóctel en tu estómago que no sienta nada bien. Por otro lado, incluso yendo como yo esta vez de paseo o a trote, no hay que saltarse ni un sólo punto de avituallamiento, los cuales están bien señalizados cada 5 kilómetros y entre medias hay algunos de fruta, isotónicos e incluso redbull.

He de decir que costó mucho sincronizar mis ritmos, los cuáles pretendía que fuesen por debajo de 150 pulsaciones ya que yendo prácticamente cojeando y con la mente en el pie, aparte de la intensa lluvia que cayó … hicieron que mis ritmos fuesen de todo tipo, desde 4:50″ hasta 5:35″. Esta vez era una carrera para la mente donde yo iba a ser el único piloto y ayuda que podría conducirme hasta la meta, así que jamás intenté de engancharme a alguien o a un grupo.

Supongo que muchos podéis entender mi frustración corriendo así sabiendo que tu ritmo de maratón es un minuto más rápido por kilómetro, pero al final, hay que cambiar el chip tanto en entrenamientos como ya en el propio maratón de Berlín, somos amateur y nunca hay que dejar que un hobbie que debe ser divertido o una experiencia increíble se vuelva una obsesión y una tortura. Por eso para mí ésta era una carrera especial, mis límites ya no eran cardíacos ni por desgaste, aquí era corazón y mente…

Respecto a mi fascitis plantar y espolón calcaneo, tenía varios puntos a tener en cuenta que había aprendido con los entrenamientos: a ritmos rápidos, el dolor se hace muy intenso y si paro es bloqueante, es decir, en frío no puedo ni quiera caminar, por eso tenía que encontrar la manera de no parar, y si lo hacía debía ser pocos segundos. Por otro lado, a partir del kilómetro 20 sabía que ya era muy doloroso y desconocía que podría pasar a partir de ahí. También tenía que encontrar la manera de repartir la carga con la pierna derecha, algo que sabía que también me podría traer algún problema en la parte final de la carrera con kilómetros acumulados.

MI RELATO DE CARRERA DEL MARATÓN DE BERLÍN

Los primeros 2 kilómetros y medio del Maratón de Berlín transcurren por la avenida principal de Berlín (Strasse des 17 Juni), la misma gran avenida que te conducirá hasta la meta cruzando la icónica puerta de Brandenburgo unas horas después pero viniendo por el sentido contrario al que se avanza en la salida. Dos kilómetros y medio de carrera para preparar el cuerpo, la mente y el corazón para el resto de la carrera. Ésta gran avenida pasa por el Siegessäule, una columna de 67 metros de algo que conmemora la victoria en la guerra de Prusia frente a los Daneses. Tras llegar al Ernst-Reuter-Platz la carrera tiene un giro a la derecha que nos introduce en el barrio de Tiergarten y a la zona norte de Berlín.

Esta primera parte fue muy emocionante, después de tres semanas sin correr volví a sentir la libertad de movimiento completo impactando contra el suelo, fue una sensación extraña en mi caso, ya que me sentía bien pero a la vez sabía que el dolor en el talón derecho iba a ser muy difícil de manejar. La gran cantidad de gente animando y la gran masa de corredores hacen que esta primera parte sea como ir en una balsa sobre el agua … sencillo, de hecho me salieron parciales por debajo de 5 minutos por kilómetro, sin duda, un espejismo de lo que se me venía encima en los próximos 40 kilómetros.

Dejándome llevar y con la mente al 100% puesta en mi pie izquierdo, así como en la manera de nivelar las cargas con el tren superior, pasé los primero 5 kilómetros en 25:34′, lo que me daba una media muy discreta de 5:07″ por kilómetro.

En el kilómetro 8 del Maratón de Berlín se llega al barrio de Mitte en la zona norte, una zona urbana bastante concurrida hasta que cruzas de nuevo el río y llegas al kilómetro 13 y enfilas toda la parte este de Berlín hasta el kilómetro 17. Posiblemente ésta fue la parte con menos público en toda la carrera, pero eso no quiere decir que no lo hubiese ya que yo recuerdo ver gente y además ver grupos de familias con banderas de España por todo el recorrido.

Mi parcial en el kilómetro 10 fue de 51:55 (26:22 en los últimos 5 kilómetros), una media de 5:17″ por kilómetro, había bajado el ritmo a propósito ya que mi idea era inicialmente mantener 5:30″ por kilómetro para asegurar que mi pie izquierdo aguantase hasta el final, era mejor ir despacio que no tener que parar en el 30 y caminar o cojear.

Desde el kilómetro 17 y hasta la media maratón en el 21, es como una recta infinita pero no aburrida en absoluto, sobretodo a partir del kilómetro 20 y hasta el 22 hay muchísima gente y música puesto que es la zona más cercana a los kilómetros 36 y 37 del Maratón de Berlín. Llegar a la media maratón fue un gran logro para mí y desde aquí era totalmente terreno desconocido para mí y mi lesión.

Mis parciales habían subido hasta 5:30″, la media maratón fue 01:50:49, mi peor parcial de siempre y mi peor media maratón de siempre, pero seguía en movimiento y mi siguiente objetivo era llegar al kilómetro 30 del maratón de Berlín.

Desde el kilómetro 21 (media maratón del Maratón de Berlín) hasta el 32 transcurren por la zona sur de Berlín, entre los barrios de Steglitz y Wilmersdorf, es la parte más alejada del centro de Berlín, pero eso no impide que el público abarrote el curso de la carrera. Comienzan a aumentar los avituallamientos a la vez en algunas calles se estrechan un poco, pero aunque parece que tengas muchos más corredores alrededor, no agobia, sigue habiendo espacio suficiente.
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Mis parciales hasta el kilómetro 30 se habían puesto ya en 5:30″, y comenzaba a notar que mi cojera iba a más y que estaba sobrecargando demasiado la pierna derecha, pero era algo con lo que contaba para intentar quitar peso sobre el pié izquierdo y que aguantase lo máximo posible.

Incluso yendo a trote y un ritmo cómo desde el punto de vista del cardio, la experiencia me decía que no debía saltarme ningún punto de avituallamiento durante todo el Maratón de Berlín aunque no tuviese sed, un sólo trago está bien; y así lo hice desde el primero hasta el último bebiendo algo menos ya que hacía frío, iba tranquilo e iba a perder menos líquidos, tampoco quería tener que parar a orinar. Los puntos de avituallamiento durante toda la carrera son muy buenos, largos y situados a la derecha del recorrido, donde hay vasos de plástico reciclables con agua y con isotónico caliente (que parece raro pero sienta muy bien) y frio, aparte de fruta.

Los avituallamientos son 1 de líquido y 1 de fruta y barritas donde también hay una línea un poco más corta de agua, excepto al principio donde el primero está en el kilómetro 5, el resto se encuentran cada 2.5 – 3 kilómetros.

Del kilómetro 30 al 34 comienza el temido Muro del Maratón de Berlín, que no el muro de Berlín, ese lo visitarás los días o tiempo extra que estés por la ciudad. Bien porque yo iba despacio o bien porque el perfil de la carrera y toda la cantidad de gente que anima, no tuve ningún “blackout” de esos que hacen que pierdas un poco el control.

En el kilómetro 36 la pierna derecha en la que había ido cargando un extra para liberar peso de la izquierda estaba al límite y los isquiotibiales me dieron un “zasca, que tuve que parar a estirar. No quería pasar mucho porque sabía que mi fascitis plantar era bloqueante en frío, así que estiré lo que pude, descargué un poco las piernas, caminé 10 metros, troté y luego seguí la carrera ya cojeando por completo, me quedaban tan sólo 6 kilómetros para acabar, ya lo tenía.

En el kilómetro 38 está el punto en el que se comienzan a poner los pelos de punta, llegas a la zona de Abbott World Majors y desde aquí el resto de la carrera transcurre por calles anchas y bulliciosas. Una vez pasas por la Plaza Potsdamer Platz, ya sabes que tienes la meta la tienes a pocos metros a la derecha aunque tengas que hacer aún un circuito de 4 kilómetros. Los avituallamientos aquí son cada 2 kilómetros, en el 28, en el 40 y ya en la meta.

Mis parciales ya eran de entre 5:30″ y 5:45″ … mis piernas no podían más y el dolor en el talón izquierdo era insoportable.

En el kilómetro 40, un giro a la derecha indica el camino hacia la gloria, una intensa lluvia, gente caminando y con el único ruido del rugir de la música y del público ondeando todo tipo de banderas. Los corredores no hablan, tan sólo jadean, ¡esto está hecho!.

Kilómetro 41 y hasta el final, llega una curva hacia la izquierda donde grité “¡vamos Berlín!” agitando los brazos y la gente se puso a gritar y al fondo la puerta de Brandenburgo. Fue de verdad un kilómetro super emocionante, mi peor maratón pero las circunstancias eran otras, jamás pensé que podría acabar el Maratón de Berlín. Vi a gente corriendo y llorando de emoción a la vez antes de cruzar la puerta de Brandenburgo. Un último kilómetro lleno de gente, música, ruido, color y sobretodo EMOCIONES.

Si pudieras meterte en la cabeza de todos y cada uno de los corredores que están cruzando la puerta de Brandenburgo seguro que encontrarás emocionantes historias, personas, lugares … gente que no está y gente que estará como en mi caso. Cada persona corre por alguna razón y por un sueño y ese sueño se cumple aquí: BERLIN.

Mi tiempo final : 3h48’34”, mi primera media maratón fue de 1:50:49 y la segunda de 1:57:45, esta vez fue realmente duro y no precisamente por el cardio o la tolerancia anaeróbica de mis piernas.

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FOTOS DURANTE EL MARATÓN DE BERlÍn

Durante todo el recorrido del Maratón de Berlín, hay muchos puntos de fotos, es obvio que tu foto de la carrera será la que tengas detrás la puerta de Brandenburgo, pero durante el recorrido hay fotógrafos escondidos, y es que muchos están en una especie de grúas y en lo alto.

En cualquier caso, como sugerencia si alguien decide apoyarte y hacerte fotos durante el Maratón de Berlín, planifica con anticipación los puntos de encuentro y controla el tiempo para moverte entre los lugares. Las líneas autobuses están algo afectadas o cerradas durante el tiempo de la carrera, así que deberás hacer uso del metro.

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ENTRENAMIENTO PARA EL MARATÓN DE BERlÍN

Esta es la piedra angular para cualquier corredor con un objetivo claro en el Maratón de Berlín. Mucha gente me ha preguntado sobre mi programa de entrenamiento para Maratón, en este caso, para el Maratón de Berlín y el cómo mejorar las marcas. No puedo decir que haya una sola receta que se adapte a todos. Todo depende de en que estado de forma te encuentres, tu experiencia, cuál sea tu expectativa, tiempo disponible para la capacitación, dedicación … Una gran cantidad de factores.

En mi caso, para el Maratón de Berlín quise acer un entrenamiento más serio, una copia del que hice el Maratón de Milán pero modificando mis marcas para mejorar el resultado y bajar de 3h10′. Este entrenamiento está basado en muchos menos kilómetros que los que hice para el Maratón de París o el Maratón de Ámsterdam, pero también mucha más clalidad: series, fuerza, progresiones, ejercicios específicos, e incluso cambié algo mis hábitos de alimentación. En este caso, para preparar el Maratón de Berlín elegí un entrenamiento nuevo para mí que ciertamente me hizo sufrir mucho, pero que a la vez me mantendría alejado de lesiones y sobre entrenamiento tal y como me había estado pasando anteriormente. Pero también he de decir que mis entrenamientos para maratones anteriores era necesarios para llegar hasta aquí, y tener la capacidad de realizar el entrenamiento que detallaré a continuación.

El entrenamiento para Maratón es de 17 semanas de duración y con el objetivo de hacerme 3 horas 05 minutos, pero finalmente por mi lesión abandoné los objetivos, así que voy a poner el entrenamiento estándar que podrás modificar dependiendo de las carreras que hagas entre medias y además añado los tiempos para que tu marca final sea de 3 horas y 45 segundos.

Yo fui combinando entrenamientos entre España y Reino Unido, pero si entrenas para Berlín que suele ser a finales de Septiembre, ten en cuenta que tendrás que lidiar con el calor de España en verano, algo que afectará a tu rendimiento, ritmos e hidratación. A mí personalmente me pareció durisimo entrenar en España en verano.

Esta planificación es aconsejable para corredores que tengan marcas en maratón en torno a 3h50′ o 4h00′, si es así, con éstos entrenamientos tratarías de conseguir una marca en torno a las tres horas y cuarenta y cinco minutos; unos tres minutos arriba o abajo. La mejora va a depender de su nivel anterior, del grado de seguimiento del plan, de la estrategia en carrera, del perfil del recorrido y/o del clima. La clave es que se dominen muy bien los ritmos de competición, de 5’10 a 5’30” por km. Para ello se debe competir en el medio maratón entre 4’50” y 5’00”por km. Obviamente, cuanto más te acerques al ritmo más rápido, tendrás más posibilidades y mayor margen de cara al maratón. Existen muchos factores externos, no controlables, que influyen notablemente en el rendimiento en el día del maratón, por lo que es necesario llegar con bastante margen al mismo, en este caso, el Maratón de Berlín.
Aquellos que estén preparados para bajar justito del tiempo objetivo que planteo en los entrenamientos de abajo, si tienen la mala suerte de tener un día muy ventoso, o muy caluroso en el maratón, no tendrán ninguna posibilidad. En esos casos lo más sensato es cambiar de objetivo en la misma salida y si pensabas correr a 4’40” por km (de media), deberás cambiar a 4’50” o 4’45” por km. De este modo te asegurarás no pinchar estrepitosamente en los últimos kilómetros y podrás llegar en buenas condiciones al final, aunque realices cuatro o seis minutos más.

CUESTIONES BÁSICAS PARA REALIZAR BIEN EL PLAN:

Es necesario realizar unos ejercicios de estiramiento suaves y  varias series de abdominales (de unas 25 repeticiones en cada uno) después de cada entrenamiento, de ésta manera relajaremos la tensión en la espalda y columna.
Los ritmos de los rodajes deben oscilar entre 6’20” y 5’45” por km en las semanas en las que hay cuestas y muchas pesas. En las semanas centrales del plan serían de 5’45” a 4’50” y algo más vivos y rápidos en las semanas siguientes (de 5’30” a 4’40’‘). En los diez últimos días antes del maratón, los rodajes vuelven a ser suaves.
Se pueden cambiar el orden de los días para realizar los entrenamientos, pero no haciendo más de dos seguidos. Y en ningún caso juntar dos seguidos de series, ya que pueden provocar importantes lesiones.
Las pesas son fundamentales en la preparación del maratón. Es muy importante trabajar muy específicamente los cuadriceps (tanto en excéntrico como en concéntrico), los abductores, los aductores, los gemelos, los soleos, el psoas y el bíceps femoral. Se rendirá mucho más y nos lesionaremos mucho menos. La semana de la competición no se realiza pesas, bien sea un 10Km o una media maratón entre medias de la preparación.
Es importante hacer ejercicios de tobillos todas las semanas. Con ellos no sólo vamos a fortalecer los tobillos, además se mejora la eficiencia y la eficacia de la zancada y disminuiremos mucho el riesgo de lesión de fascitis, de tendinitis y de periostitis.
Hidratarse es muy importante, al menos, con medio litro de agua con sales minerales cada día que se entrene. Y el doble o triple si se duda mucho o entrenamos en en lugares con calor y humedad. Yo personalmente me bebía un litro y medio de agua con polvos isotónicos.
Si seguís este plan, no hay que añadir más entrenamiento específico para correr. Ni más días de carrera, ni más minutos a los rodajes, ni más intensidad a los ritmos. De ser así, perdería su efectividad y os podrían ocurrir dos cosas: una es que os lesionaseis y la otra es que os sobre entrenaseis. Cualquiera de las dos son malas.  En mi caso mis rodajes y ritmos rápidos eran más rápidos de los que tenía establecidos, pero al final resultó que realmente me encontraba bien y el cuerpo me lo pedía, tal y como se puede ver en el tiempo que hice en el Maratón de Milán tras realizar éstos entrenamientos.

 

DÍA NIVEL ENTRENAMIENTO RITMOS

SEMANA 1

MARTES 1 Fácil + Fuerza 60′ + pesas 6’20” a 5’45”
MIÉRCOLES 2 Fácil + Potencia 60′ + escaleras + pesas 6’20” a 5’45”
VIERNES 3 Fácil + TC + Velocidad 60′ + escaleras + técnica de carrera + 10 rectas 6’20” a 5’45”
DOMINGO 4 Larga distancia progresiva 90´progresivos + técnica de carrera 60′ de 6’30” a 5’45”; 20′ de 5’45” a 5’30” y 10′ de 5’30” a 5’05”

SEMANA 2

MARTES 5 Fácil + Fuerza 60′ + pesas 6’20” a 5’45”
MIÉRCOLES 6 Fácil + Potencia 60′ + escaleras + pesas 6’20” a 5’45”
VIERNES 7 Fácil + Potencia 60′ + tobillos + pesas + 2 rectas 6’20” a 5’45”
DOMINGO 8 Larga distancia progresiva 95′ progresivos 60′ de 6’30” a 5’45”; 25′ de 5’45” a 5’30” y 10′ de 5’30” a 5’05”

SEMANA 3

MARTES 9 Fácil + Fuerza 60′ + pesas 6’20” a 5’45”
MIÉRCOLES 10 Medio + Fuerza 25′ + 2 x 7 cuestas de 40 mts. (máximo desnivel. Bajar andando) + 1 x 200 en llano después de cada grupo + 15′ 
VIERNES 11 Fácil + Potencia 60′ + tobillos + pesas +  2 rectas 6’20” a 5’45”
DOMINGO 12 Larga distancia progresiva 95′ progresivos 60′ de 6’30” a 5’45”; 25′ de 5’45” a 5’30” y 10′ de 5’30” a 5’05”

SEMANA 4

MARTES 13 Fácil + Fuerza 60′ + pesas 6’20” to 5’45”
MIÉRCOLES 14 Fuerza 25′ + 2 cuestas de 4′ (rec.: bajar al trote 90”) +  2 x 2′ en bajada + 15′  6’20” to 5’45”
VIERNES 15 Medio + Técnica 25′ + 2 circuitos oberón + 10′ 6’20” to 5’45”
DOMINGO 16 Larga distancia progresiva Competición de 10Km ó 95′ progresivos + técnica de carrera 60′ de 6’30” a 5’45”; 25′ de 5’45” a 5’30” y 10′ de 5’30” a 5’05”

SEMANA 5

MARTES 17 Fácil + Fuerza 60′ + pesas 6’20” to 5’45”
MIÉRCOLES 18 Fuerza 25′ + 2 cuestas de 4′ (rec.: bajar al trote 90”) +  2 x 2′ en bajada + 15′ 6’20” to 5’45”
VIERNES 19 Fácil + Fuerza 60′ + tobillos + pesas +  2 rectas 6’20” to 5’45”
DOMINGO 20 Larga distancia progresiva 100′ progresivos 55′ de 6’30” a 5’45”;  30′ de 5’45” a 5’30” y 15′ de 5’25”a 5’05’

SEMANA 6

MARTES 21 Fácil + Fuerza 60′ + pesas 6’10” a 5’30”
MIÉRCOLES 22 Medio 25′ + 4 x 9′ en llano (rec.:1 ‘) + 15′  5’20” – 4’55”
VIERNES 23 Intervalos 60′ + tobillos + pesas +  2 rectas 6’10” a 5’30”
DOMINGO 24 Larga distancia progresiva 100′ progresivos 50′ de 6’30” a 5’45”;  30′ de 5’45” a 5’30” y 20′ de 5’25”a 5’05’

SEMANA 7

MARTES 25 Fácil + Fuerza 60′ + pesas 6’10” a 5’30”
MIÉRCOLES 26 Velocidad 25′ + 8 x 3′ en llano rapido < 4′ por km. (rec: 1′) + 15′ 
VIERNES 27 Fácil + Fuerza 60′ + pesas 6’10” a 5’30”
DOMINGO 28 Larga distancia progresiva 105′ progresivos 60′ de 6’30” a 5’45”;  30′ de 5’45” a 5’30” y 15′ de 5’25”a 5’05’

SEMANA 8

MARTES 29 Fácil 60′ 6’10” a 5’30”
MIÉRCOLES 30 Intervalos 25′ + 30′ de cambios de ritmo de 45” + 15′ 45″ rápido (no sprint) + 45″ trope
VIERNES 31 Medio  25′ + 5 x 2000 (rec.: 1′) + 15′  10’40”-9’50” (entre 5’20” y 4’55”)
DOMINGO 32 Larga distancia progresiva 105′ progresivos 60′ de 6’30” a 5’45”;  30′ de 5’45” a 5’30” y 15′ de 5’25”a 5’05’

SEMANA 9

MARTES 33 Fácil + Fuerza 65′ + pesas 6’00” a 5’30”
MIÉRCOLES 34 Velocidad 25′ + 18 x 300 (rec.: 40”) + 15′  1’30” a 1’25”
VIERNES 35 Intervalos 60′ + pesas + 4 rectas 6’00” a 5’30”
DOMINGO 36 Competición Competición de 10 a 15Km.

SEMANA 10

MARTES 37 Fácil + Fuerza 65′ 6’00” a 5’30”
MIÉRCOLES 38 Fácil y resistencia 25′ + 6 x 1000 (rec.: 1′) + 15′   Ritmos entre 4´55″ a 4´25″
VIERNES 39 Fácil 45′ muy suaves + tobillos + 8 rectas 6’00” a 5’30”
DOMINGO 40 Larga distancia progresiva 105′ progresivos 60′ de 6’30” a 5’45”;  30′ de 5’45” a 5’30” y 15′ de 5’25”a 5’05’

SEMANA 11

MARTES 41 Fácil + Fuerza 65′ + pesas 6’00” a 5’30”
MIÉRCOLES 42 Velocidad y Resistencia 25′ + 2 x (9 x 400) (rec.: 50” y 2′ entre grupos) + 15′  1’52” a 1’36”
VIERNES 43 Intervalos 65′ + pesas + rectas 6’00” a 5’30”
DOMINGO 44 Larga distancia progresiva 105´progresivos 55′ de 6’30” a 5’45”;  30′ de 5’45” a 5’30” y 20′ de 5’25”a 5’05’

SEMANA 12

MARTES 45 Fácil 70′ 6’00” a 5’30”
MIÉRCOLES 46 Medio 25′ + 3 x 2000 (rec.: 1′) + 15′  (1) 11’00”, (2) 10’30”, (3) 10’00”
VIERNES 47 Fácil 45′ muy suaves + tobillos + 8 rectas 6’00” a 5’30”
DOMINGO 48 Competición Competición en un Medio Maratón Es necesario bajar de 1h 50′, lo ideal sería bajar de 1h 46’00”

SEMANA 13

MARTES 49 Rendimiento 25′ + 15 x 500 (rec.: 45″) + 15” 2’25”a 2’05”
MIÉRCOLES 50 Fácil + Fuerza 65′ + pesas 6’00” a 5’30”
VIERNES 51 Rendimiento 25’+ 3 x 4000 (rec.: 90”) + 15′ 21’20”, 21’40” & 20’00”
DOMINGO 52 Larga distancia progresiva 110′ progresivos 60′ de 6’30” a 5’45”;  30′ de 5’45” a 5’30” y 20′ de 5’25”a 5’05’

SEMANA 14

MARTES 53 Rendimiento 25′ + 10 x 1000 (rec.: 1′) + 15′  5’05” a 4’30”
MIÉRCOLES 54 Fácil + Fuerza 70′ + pesas 6’00” a 5’30”
VIERNES 55 Carrera tempo 25’+ 2 x 5000 (rec.: 2′ a trote) +15′  26’15” y 24’30”
DOMINGO 56 Larga distancia progresiva 110′ progresivos 60′ de 6’30” a 5’45”;  30′ de 5’45” a 5’30” y 20′ de 5’25”a 5’05’

SEMANA 15

MARTES 57 Fácil 70′ 6’00” a 5’30”
MIÉRCOLES 58 Fácil + Carrera Tempo 25’+ 4×3000 (rec.: 90”) + 15′  1ª a 16’00”, las siguientes series entre 15’30” y 15’00”
VIERNES 59 Fácil + Fuerza 70′ + pesas + 2 rectas 6’00” a 5’30”
DOMINGO 60 Larga distancia progresiva 110′ progresivos 60′ de 6’30” a 5’45”;  30′ de 5’45” a 5’30” y 20′ de 5’25”a 5’05’

SEMANA 16

LUNES 61 Fácil + Velocidad 65′ + 2 rectas 6’00” a 5’30”
MIÉRCOLES 62 Carrera Tempo TEST: 25′ + 2×6000 (rec.: 90”) + 15′ – Serie 1 = 31:00 (5’10” por km)
– Serie 2 = 27:45 (4’38” por km)
SÁBADO 63 Fácil + Velocidad 60′ + tobillos + 2 rectas 6’00” a 5’30”
DOMINGO 64 Larga distancia progresiva 90′ prog. suave (6’00” a 4’25”) + 6 rectas 30′ to 6’00”; 30′ to 5’45”; 20′ to 5’30”, 10′ to 5’15”

SEMANA 17

MARTES 65 Fácil 60′ 6’10” a 5’40”
MIÉRCOLES 66 Fácil + Carrera Tempo 25′ + 5×1000 (rec.:1′) + 15′  5’20” a  5’15”
VIERNES 67 Fácil + Velocidad 40′ + tobillos + 2 rectas 6’20” a 5’40”
DOMINGO 68 Carrera MARATÓN Pasar la mitad en 1h50’00”, como muy rápido (si es llana).

 

Para entender mejor el plan de entrenamiento, aquí van algunas descripciones:

Pesas Ejercicios de fortalecimiento muscular que trabajan los cuádriceps, isquiotibiales, aductores, abductores, gemelos, abdominales, lumbares.
Escaleras Subir corriendo tramos de escaleras o gradas.
Técnica de Carrera Ejercicios de técnica de carrera. Skipping, zancada larga, talones atrás…
Tobillos Ejercicios de fortalecimiento de tobillo. Giros, andar de puntillas, andar de talones…
Rectas Progresiones de unos 80-100 metros.
Rec. Tiempo de recuperación entre series.
Prog. Rodaje progresivo. Empiezas más lento y acabas más rápido.
Oberones – 100 metros + 10 fondos de brazos.
– 100 metros + multi-saltos. 10 con una pierna, 10 con otra, 10 con pies juntos y 10 abriendo y cerrando.
– 100 metros + 20 abdominales.
– 100 metros + 10 saltos rodillas al pecho.
– 100 metros + 10 lumbares.
– 100 metros + 20 sentadillas.
– 100 metros + 10 flexiones.
– 100 metros + 20 abdominales.
– 100 metros + 5 Burpees.

 

Si quisieras usar este entrenamiento pero ajustarlo a tu tiempo objetivo basándose en tus marcas actuales, encontré la web de “McMillan CalculatorAQUÍ, donde te da los parciales en kilómetros o millas para todas las distancias, así como los tiempos de entrenamiento para cada ritmo.

¿DÓNDE ALOJARSE EN BERLÍN?

Berlín es una extensa ciudad pero bastante cómoda para desplazarse. Para encontrar el mejor lugar para alojarse en Berlín, debes establecer un presupuesto y una logística en base a tus preferencias como: cercanía con estaciones del tren, metro, tranvía, autobús o con el transporte al aeropuerto, la zona … cercanía con el principio o final del Maratón de Berlín … y luego comenzar la investigación.

Ten en cuenta que la ubicación es la clave si debes madrugar el día del Maratón de Berlín. En un radio de uno o dos kilómetros de la puerta de Brandenburgo hay muchos hoteles de todo tipo, incluso cadenas como Novotel, Ibis y tal de presupuestos medios.

Ten en cuenta que tampoco hay tanto alojamiento para tanta gente que visita la ciudad por el Maratón de Berlín, nosotros incluso 5 meses antes ya tuvimos que irnos lejos y a un hostal porque todo estaba ya vendido y lo que quedaba era a unos precios de locura, así que recomiendo que en cuanto sepas que vas a Berlín reserves un hotel lo antes posible y no esperar a última hora … siendo última hora 4-5 meses antes del Maratón de Berlín.

Nosotros nos alojamos en el Hostel Plus Berlín que podéis ver y reservar AQUÍ. Sobretodo por el precio, que aún así fueron 100€ noche, y además la localización del hostal de cara al transporte y la comunicación con la carrera del Maratón de Berlín es bastante buena. Por otro lado, el hostal es grande y tenía de todo : piscina, sauna, pistas deportivas … era enorme y como era de prever estaba lleno de corredores de todas partes del mundo.

En cualquier caso cada cuál tiene su presupuesto y preferencias en cuanto al alojamiento. Berlín tiene una gran cantidad de hoteles y zonas en las que alojarse, por ello os aconsejamos usar el buscador de “booking” ya que ofrece los mejores descuentos del momento y el mapa de búsqueda es una pasada y práctico para encontrar la mejor localización.



Hoteles Baratos en Berlín

Consejo para el Maratón de Berlín: Si bien las líneas de autobús están afectadas por las zonas por la que transcurre el Maratón, las paradas de metro y tren más cercanas son la línea de metro subterráneo (U-Bahn) en Bundestag y posiblemente la mejor comunicada es la estación Central de Berlín donde se centraliza el metro (U-Bahn), líneas de autobuses, de Tranvía y los trenes o metro terrestre (S-Bahn). Además es una especie de centro comercial perfecto para hacer tiempo antes y después ya que está protegido si llueve o hace frío, hay aseos y zonas de restauración, además está muy cerca caminando de la zona de corredores del Maratón de Berlín

¿CÓMO LLEGAR Y MOVERSE POR BERLÍN?

Berlín cuenta con dos aeropuertos, depende de la aerolínea con la que viajes llegarás a uno o a otro, éstos son los aeropuertos de Tegel (TXL) y Schönefeld (SXF). Para ir al centro de Berlín desde el aeropuerto de Tegel debes usar principalmente autobuses, mientras que desde el aeropuerto de Schönefeld puedes cómodamente tomar el tren. Por supuesto, los taxis también están fácilmente disponibles pero son caros, el transporte público es la forma más fácil, barata y normalmente la manera más rápida de viajar entre la ciudad y los dos aeropuertos de Berlín

Berlín en sí tiene muchas opciones de transporte. Puede usar los tranvías, autobuses, metro subterráneo (U-Bahn), tren exterior (S-Bahn) y trenes urbanos para recorrer la ciudad. También puedes viajar en tren de alta velocidad ICE y llegar a numerosas estaciones en Berlín desde otras ciudades de Alemania.

¿Cómo llego al centro de la ciudad desde el aeropuerto?

Si vuelas al aeropuerto de Tegel (donde vuelan las aerolíneas más pijas como British Airways o Iberia), a 13 km al noroeste del centro, debes coger el autobús TXL Express, el cuál tarda unos 40 minutos en llevarte al centro de Berlín. Si tu aerolínea vuela a Schönefeld (las aerolíneas de bajo coste como Ryanair y Easyjet vuelan aquí) puedes coger un tren rápido que te lleva al centro en unos 45 minutos.

Durante tu viaje para asistir al Maratón de Berlín, debes saber que el transporte público dentro de Berlín es barato y cómodo: hay billetes llamados “ABC” que cuestan solo 3-4 euros, o un billete “ABC” de un día por 7 euros para tener viajes ilimitados en tranvía, S-Bahn, U-Bahn e incluso trenes regionales del centro de la ciudad. Ten en cuenta que el día de la carrera del Maratón de Berlín, el transporte público es gratuito para corredores.

¿Cuáles son las estaciones principales en Berlín?

Berlín tiene varias estaciones de tren importantes, siendo Berlin Hauptbahnhof (estación central) la más grande y la que mejor conviene para el día del Maratón de Berlín. Desde Hauptbahnhof (también abreviado a Hbf), puedes viajar a otras partes de Alemania en los trenes ICE de alta velocidad o puede llegar a casi cualquier lugar de Berlín utilizando las líneas S-Bahn y U-Bahn.

Varias líneas de autobuses también paran en la estación y también hay varias rutas de tranvía que llevan hacia el oeste de la ciudad. La estación de Berlin Gesundbrunnen es la más importante al norte del centro de la ciudad, proporcionando conexiones a trenes regionales. En la estación también se encuentra en la línea Ringbahn (una línea circular que rodea las periferias de la ciudad y en la que la S41 va en sentido horario y la S42

CLIMA E INFORMACIÓN METEOROLÓGICA DEL MARATÓN DE BERLÍN

Aunque justo acaba el verano ya es otoño en el fin de semana que se celebra el Maratón de Berlín. Ésta época del año puede dar climas de todo tipo, los últimos años ha habido de todo, desde radiantes días de sol hasta lluvias infernales como la que tuvimos en 2019.

Por norma general en Berlín, a fines de septiembre las condiciones climatológicas están cerca de los ideal para correr. No hay mucho viento y las temperaturas oscilan entre 12°C y 18°C. De hecho, la temperatura promedio para fines de septiembre y en las fechas cuando se corre el maratón de Berlín es de 15°C, que cae dentro de la ventana de 10°C a 16°C, una temperatura considerada por los expertos como una temperatura óptima para una carrera rápida. Por eso Berlín es la carrera en la que se baten todos los records del mundo, obviamente también ayudado por el llano asfalto de su recorrido.

El buen tiempo y el curso plano han bendecido a Berlín desde que comenzó a popularizarse entre los corredores profesionales.

Nosotros fuimos al inicio de la carrera del Maratón de Berlín sin ropa extra puesto que elegimos la opción de Poncho al finalizar, directamente con la ropa de correr, manga corta pero unos “manguitos” que podría quitármelos durante la carrera cuando la temperatura de mi cuerpo fuese lo suficientemente alta. Por la lluvia y mi bajo ritmo de carrera no me quité los manguitos en ningún momento.

Consejo para el clima durante el maratón de Berlín: llega unos días antes de la carrera para acostumbrarte al clima, sobre todo si viajas desde España o un país donde hay una diferencia de clima respecto a Alemania, un poncho de plástico que puedas tirar también te vendrá muy bien para no perder calor por la mañana..

EQUIPAMIENTO PARA EL MARATÓN DE MILÁN

Corrí el Maratón de Milán con mis Nike Pegagus 35 Turbo y con calcetines x-bionic marathon energy x-socks especiales para Maratón. Para entrenar uso unas Nike Vomero 14, una evolución muy mejorada de las Vomero 11 y 14 que venía usando desde hacía unos años y que siempre me han dado un buen rendimiento. También usé las Asics GT-2000 todos aquellos días en que llovía o sabía que saldría del asfalto.

Porque prefiero reducir la vibración en los gemelos ya que lo último que quiero es que se me suba uno, usé unas medias de compresión para los gemelos, exactamente un compressport R2 V2. También –como he mencionado– comencé con unos manguitos de compresión de Reebok que son fáciles de quitar y poner sin tener que parar.

Como gestor de entrenamientos y rutinas no empleo ningún tipo de reloj especial, simplemente corro con el teléfono y el iWatch con la aplicación Runtastic. Tanto teléfono como geles los llevo en un cinturón elástico con el que corro.

VALORACIÓN DEL MARATÓN DE BERLÍN

Creo que la mayoría reconocemos los productos alemanes como productos de calidad. La BMW Berlin Marathon hizo preguntarme por la calidad de un evento de éste calibre organizado en territorio alemán. Pero, al igual que el Maratón de Berlín, ¿BMW también tiene problemas en su producción de vehículos?, y me explico a continuación.

Perfecto que quizá no soy de los que ha corrido decenas de maratones pero sí he corrido 7 en 6 países diferentes y puedo notar las diferencias y compararlo con el Maratón de Berlín. 

PUNTOS NEGATIVOS :

  1. La expo es ciertamente algo caótica. La cola para obtener tu BIB o dorsal es de más de una hora, además si viajas con familiares y amigos, éstos no podrán ir contigo ya que no tienen permitido el acceso.
  2. Tienes que usar una pulsera especial que sinceramente es fácil que se caiga, si eso pasa, no puedes volver a ponértela y sencillamente habrás perdido tu identificación como corredor del Maratón de Berlín. Algo algo peligroso si pasas allí varios días ya que ésta pulsera da acceso incluso a las cajoneras o corrales del día del Maratón.
  3. No hay camiseta para corredores. Tienes que comprar la camiseta “oficial” que cuesta 30 euros.
  4. Cualquiera puede comprar una camiseta de Finisher antes de que comience el evento, con ésta camiseta serás “Finisher” aunque no acabes la carrera. ¿No crees que esto es poco ético?.
  5. El dorsal es demasiado grande y demasiado degradable. En 2019 llovió mucho durante la carrera y tuve que (como pude) volver a clavar los imperdibles porque se habían soltado del dorsal al romperse este por el agua.
  6. Champion Chip timing. Estamos en 2019, y creo que es hora de pasar de este tipo de chips que se tienen que poner en la zapatilla y ponerlo en el propio dorsal. No es que sean terribles, simplemente anticuados y costosos si olvida devolverlo o no acabas la carrera.
  7. Que en una de las caras de la medalla haya una cara de una persona que fue uno de un ex-jefe de la empresa organizadora de la carrera no es apropiado ni bonito, es un poco así como : ¿es una broma? .
  8. Los ponchos que obtienes al elegir ésta opción (rechazando la de dejar la bolsa con tu ropa), están hechos con material desechable de un solo uso. Esos ponchos no proporcionaron a los corredores que acaban el Maratón de Berlín una protección significativa contra la fría lluvia que hubo en 2019.

PUNTOS POSITIVOS :

  1. El recorrido es asombroso. Este recorrido es ideal, perfecto para hacer buen tiempo y con los giros justos. Las vistas a lo largo del recorrido son fantásticas con una significativa e inconfundible historia alrededor.
  2. Hay una línea rayada triple de color azul a lo largo del recorrido que indica la distancia más corta posible (tangente), y eso es de gran ayuda. Esto extiste en muchas carreras pero no en todas, además en éste caso es el mejor punto de referencia para quienes vienen hasta Berlín a realizar records del mundo. Y es que no lo olvidemos, estamos corriendo en el mismo lugar y tras los pasos de donde está establecido el record del mundo.
  3. Los espectadores son lo mejor, realmente no recuerdo muchas secciones que carecían de espectadores, y había muchas bandas a lo largo del curso.
  4. Incluso lloviendo mucho como en 2019, no faltaban espectadores. Fue conmovedor ver tocar a grupos y bandas tocar bajo la lluvia. Los voluntarios fueron también muy útiles, había muchos.
  5. El transporte gratuito para corredores durante el día de carrera es muy útil.
  6. El té caliente suministrado en un par de estaciones de agua fue una agradable sorpresa.
  7. El final de la carrera es emotivo. Correr bajo la histórica puerta de Brandenburgo fue para mí el momentazo del Maratón de Berlín. 
  8. Aunque la medalla al terminar es una de las cosas que he puesto en puntos en contra, la cinta era la bandera alemana, algo que se agradece, dando un buen toque a la medalla

Me encanta la idea de correr y hacer turismo, incluso mejor si no tienes que preocuparte por el tráfico o parar en un semáforo. Traté de mantener mi ritmo físico primeramente y mi ritmo en tiempo dadas las circunstancias de mi lesión, además de disfrutar de la vista al mismo tiempo, no sólo con los monumentos sino también con la gente que animaba. Sencillamente disfruté muchísimo de todo durante todo el Maratón de Berlín, todos mis meses de entrenamiento terminaban aquí, había que disfrutarlo. En éste aspecto el momentazo de la carrera está en la Puerta de Brandenburgo, el lugar más emblemático de la ciudad.

Los puntos de avituallamiento, eran lo suficientemente largos como para no crear congestión de corredores. Situados en el lado derecho para permitir el paso de corredores rápidos por la izquierda. Ésto puntos estaban situados y bien señalizados cada 5 kilómetros al principio y luego cada 2,5 / 3 Kilómetros.

Había bastantes puntos de socorro con ambulancias y “hospitales” móviles por la seguridad de los corredores.

En cualquier caso, el Maratón de Berlín es una carrera muy bien organizada y con un recorrido rápido y ágil en la que puedes ir a mejorar marca sin lugar a dudas. Si has visitado Berlín antes, esta es una gran oportunidad de ver y disfrutar de la ciudad desde una perspectiva diferente. Si es tu primera vez en Berlín, te sorprenderá la belleza y historia de la ciudad por un lado y descubrirás otros rincones corriendo el Maratón de Berlín. Asegúrate de quedarte algunos días más antes o después de la carrera para conocer la ciudad más allá del Maratón de Berlín.

¿Volveré a correr el Maratón de Berlín?, Éste ha sido mi séptimo maratón desde que corrí el primero hace menos de dos años, y también he de decir que tengo en mente otros lugares y destinos donde quisiera correr, aún así, la carrera me gustó muchísimo, quizá no tanto por la organización pero sí por el recorrido, y no me importaría volver a correr el Maratón de Berlín, a pesar de mi lesión fue una bonita experiencia.

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Muchos corredores sueñan con ganas el sorteo o inscribirse en una gran carrera donde muchos desean correr el Maratón de Berlín. Otros tienen dudas sobre si merece la pena correr en una carrera con tantos miles de personas y con un precio tan elevado entre el dorsal y viaje o donde inscribirse es tan complicado. Para ser honesto, tras cumplir mi sueño hace poco menos de dos años de correr mi primera carrera de 42K en el maratón en Valencia, no estaba en mis planes correr otra carrera larga, pero me animé con el Maratón de París, Londres, Ámsterdam en 2018,…
Éste ha sido mi séptimo maratón desde que corrí el primero hace menos de dos años, y también he de decir que tengo en mente otros lugares y destinos donde quisiera correr, aún así, la carrera me gustó muchísimo, quizá no tanto por la organización pero sí por el recorrido, y no me importaría volver a correr el Maratón de Berlín, a pesar de mi lesión fue una bonita experiencia.

Nuestra Valoración del Maratón de Berlín

Recorrido
Organización
Medallas
Transporte el día de la carrera
Alojamientos el fin de semana de la carrera
Seguridad durante la carrera

TOTAL

Éste ha sido mi séptimo maratón desde que corrí el primero hace menos de dos años, y también he de decir que tengo en mente otros lugares y destinos donde quisiera correr, aún así, la carrera me gustó muchísimo, quizá no tanto por la organización pero sí por el recorrido, y no me importaría volver a correr el Maratón de Berlín, a pesar de mi lesión fue una bonita experiencia.

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